实地探访92#咖啡:只有线上在狂欢 真正喝的没几人

2019-12-03 07:24:59 来源:石大高便资讯 阅读:3906

“中石化开始销售92#、95#、98#咖啡”这条新闻就像巨石阵掉进井里,在互联网上掀起了巨浪。

9月3日,中石化易捷公司正式推出全新品牌“易捷咖啡”。第一批易捷咖啡店在苏州的九个中石化加油站同时开业,创造了三种不同定位的咖啡产品,分别是92#(黑白咖啡)、95#(时尚特色饮品)和98#(精品系列)。新鲜的跨境游戏立即将易捷咖啡变成了爆炸性产品。一些网民笑着说,“哦!这咖啡充满了汽油。”老板,我要92号咖啡。请加满,谢谢。“一些自我媒体评论说,中石化在易捷有27,000家便利店。如果全面铺开,易捷咖啡将比瑞星咖啡更加凶猛,甚至成为全国第一。

真的是这样吗?凤凰网财经特别参观了易捷咖啡苏州店,试图揭开“爆炸性”咖啡背后的故事。

一、92#、95#、98#咖啡,仅限网上嘉年华

易捷咖啡在网上流行后,许多网民说他们有时间喝一杯。然而,在对凤凰城的金融访问中,人们发现实际上并没有多少人来喝“网上红”咖啡。

第一家易捷咖啡画报店位于苏州繁华的商业区星湖街。

图为第一家易捷咖啡店,完全独立于易捷便利店。

我一走进商店,巨大的招牌“92#、95#、98#”立刻映入眼帘:

图为易捷咖啡的“网红”标志。

据商店经理说,音像店占地约40平方米,年轻人不时来这里“打卡上班”。

在phoenix.com的金融之旅中,偶尔会有加油的私家车主前来消费,但生意并不像星巴克这样的传统咖啡店那么火爆。此外,这些车主基本上在购买后离开,很少呆在商店里。

图中显示的是一名车主在路上买咖啡加油。

凤凰网财经采访了随机花钱的车主李燕。另一方说他一直有喝咖啡的习惯,所以他来加油时带了一杯。谈到易捷咖啡与星巴克和瑞奇咖啡的区别,李燕表示,从价格角度来看,星巴克是最贵的(价格区间是30-50元),瑞奇咖啡与易捷咖啡相似(价格区间是10-30元),但瑞奇咖啡现在会给顾客补贴,而易捷咖啡(开业之初)可以提供50%的折扣,所以计算的价格是相似的。从味道的角度来看,三种新研磨的咖啡之间的差别不是很大,“味道很好”。

然而,根据Phoenix.com的财务观察,与影像店不同,易捷普通咖啡店的业务相对比较安静。

图为易捷的一家普通咖啡店,位于易捷的一家便利店内。

一些内部人士直言不讳地说,一些商店刚开业时,一天只能卖3到4杯咖啡。只有在易捷咖啡在互联网上流行之后,销售额才增加。为了进一步增加销量,易捷的一些咖啡店助理会向加油站的业主逐一派发传单,并提供“买一送一”的折扣。即便如此,销量还是无法与受欢迎的星巴克相提并论。他坦率地说,“一天卖几十个杯子并不容易。”

对于这一现象,凤凰网财经采访了几位明确表示不想买咖啡的车主。出租车司机王勇说,“中石化出售咖啡的想法很好,但我只是看看。我不习惯喝咖啡,我出去的时候会带自己的杯子”;长途卡车司机耿蔷蔷说,“我偶尔会去商店买一些必需品,比如香烟、纸和矿泉水。如果我想提神,我会买红牛之类的。与(现在磨碎的)咖啡相比,它既经济又易于携带”。私家车主张丽丽坦言,“说实话,我觉得易捷便利店的很多商品都比普通商店贵,更适合急需的人或者使用优惠券的人。至于咖啡,我认为在加油站卖咖啡不应该太好,对吗?我更喜欢在传统咖啡店边喝咖啡边和朋友聊天。”

一些分析师告诉Fenghuang.com财经,喝咖啡更注重消费习惯和消费场景,大多数消费者是年轻人和白领。因此,目前,易捷的咖啡不应该轻率地在全国推广。

凤凰网特别财经评论员、知名商业策略专家周芒表示,易捷咖啡可能需要时间和机会来挑战星巴克和幸运咖啡。首先,咖啡产业需要文化支持,星巴克在这方面更强大。第二,目前,与大型商场和传统咖啡馆相比,易捷咖啡消费场景不够高端,有一定的局限性。第三,当咖啡成为更普遍的消费品时,同样品质的咖啡易捷可以根据店铺数量和品牌创新获得一些机会,但目前不太可能成为“老板”。

中国食品行业分析师朱彭丹告诉Fenghuang.com,易捷咖啡无意与星巴克和瑞星咖啡等传统咖啡店竞争。事实上,它们是两码事。易捷咖啡的主要客户群是来加油的车主。事实上,这只会给国内咖啡市场增加消费场景。国内咖啡市场已经进入快速增长阶段。更多品牌、消费模式和消费场景将会出现。易捷咖啡实际上正在与传统咖啡店一起扩大国内咖啡市场的蛋糕。

第二,不当的“便利店之王”

2019年5月,中国连锁经营协会(ccfa)发布了2018年中国便利店百强名单。中石化的易捷门店数量为27,259家,在全国排名第一,占比高达25%,中石油旗下便利店品牌昆仑酒店(Kunlun Hospitality)排名第二,拥有19,700家门店,美怡佳便利店(15,559家)排名第三,苏宁店(4,508家)排名第四。

附件是2018年中国便利店十大排行榜:

仅就数量而言,易捷便利店被视为“便利店之王”。

然而,就质量而言,易捷可能负担不起“便利店之王”的称号。

根据单店日均销售额的“2018年中国百强连锁店”排行榜,中石化易捷销售有限公司2018年销售额为620亿元。根据这一计算,易捷便利店单店的平均日销售额约为6231元,而7月11日单店的平均日销售额高达8870元。

从产品类型来看,易捷便利店展示的商品大多是米粉、粮油或高速公路上的应急产品,如饮料、香烟、面包、香肠等。,具有相对单一的类别。7-11便利店也提供杂志、毛巾、洗面奶和其他日用品,甚至蔬菜沙拉和新鲜出炉的饭菜。

从品牌认知度来看,易捷的便利店大多在路边,但它们在普通人日常生活中的存在相对薄弱,不如苏宁和7-11便利店。

就声誉而言,易捷便利店最受批评的一点是价格高。例如,日常超市常用的农夫山泉矿泉水小瓶(380毫升),易捷便利店的售价高达2.5元,而一般商店只有1.5元。

图为易捷一家便利店的一小瓶农夫山泉(380毫升),售价为2.5元。

第三,上半年净利润增速下降近25%,中石化迫切需要转型。

中石化2019年半年度报告数据显示,上半年中石化营业收入接近1.5万亿元,同比增长15.3%,净利润为313亿元,同比下降24.7%。

净利润增长率下降的中石化急需转型。

早在2015年,时任中石化集团董事长的傅成玉就表示,传统石油行业的转型迫在眉睫。我们现在是一头“大象”。如果我们不改革,我们很快就会变成一只“恐龙”。“恐龙”剩下的日子会更短,所以我们必须改变。

怎么做?

2019年上半年,中石化汽油、柴油和煤油销售收入达到6296亿元,非石油业务收入仅为167亿元。

相比之下,在国外,非石油业务是加油站收入的主要来源。公共数据显示,美国加油站平均64%的收入来自便利店。这个数字在欧洲是35%-40%。

因此,加油站便利店成为中石化寻求转型的切入点。中石化在2018年年报中明确提出探索“互联网加加油站+便利店+综合服务”的新模式,加强非石油业务的发展,加强自有品牌商品的开发和销售。

在一些发达国家,加油站的便利店咖啡几乎是一种标准。据interface news报道,2018年,壳牌集团执行副总裁兼零售业务总裁柯一凡(ke Yifan)在接受媒体采访时表示,壳牌首选便利店每年可以销售约2.5亿杯咖啡,“咖啡的利润率远高于石油。”

中石化无疑也想利用其便利店获得咖啡市场的一部分。

四、中石化和幸运咖啡“分手”,甚至咖啡“超群”

中石化在易捷的便利店不是第一次出售咖啡。

2018年之前,易捷曾尝试过自营咖啡和软饮料,但表现不太令人满意。后来,易捷决定将瑞星咖啡(Ruixing Coffee)引入“由专业人士来做的专业工作”。

2018年10月9日,瑞星咖啡在中国石化易捷杭州首家新形象店开设了一家约10平方米的“店内”。商店侧门采用“易捷便利店+瑞星咖啡”的双重品牌。

图为瑞星咖啡进入易捷便利店时采用双品牌店铺。

《杭州日报》还报道称,瑞星还将与易捷各地的门店合作,在这一特定渠道进行全面扩张。

因此,在不到一年的时间里,中石化易捷决定“把专业的东西变成专业的人”——互联网咖啡品类甚至咖啡的创始人。

你为什么在关键时刻突然改变主意?凤凰网财经就此事采访了中石化、瑞星咖啡和联咖啡,但这三家公司均拒绝置评。

公共信息显示,丽安咖啡成立于2012年7月,是一个以微信公众号为入口的咖啡配送平台,提供星巴克、科斯塔等咖啡配送服务,以积累用户。2015年8月,甚至咖啡也被剥夺了星巴克等第三方品牌的咖啡配送服务,然后开始开发自己的产品。然而,拉辛咖啡要到2018年1月1日才开始试运行。从这个角度来看,连咖啡都是幸运的“长者”。

然而,就连咖啡也逃脱不了“长江后浪推前浪”的命运。多亏了资本的祝福,瑞星咖啡一路烧钱补贴,只用了17个月就成功登陆美国纳斯达克市场,成为世界上最快的ip0公司。

今年年初,据悉莲咖啡已经关闭了上海、北京等地的许多门店。北京近一半的莲咖啡商店改变了店主或暂停了经营。

在生死攸关的关键时刻,连咖啡都成功地抱住了中石化的大腿,两人共同推出了“易捷咖啡”。

凤凰网财经发现,在与中石化易捷合作期间,瑞星更多地利用易捷的场地发展自己的业务。相比之下,甚至咖啡似乎也在与中石化易捷分公司的合作中“牺牲了很多”。目前,连咖啡都负责易捷咖啡的日常运营,所有店铺的店铺经理都来自连咖啡,但连咖啡几乎完全掩盖了它的存在:品牌名称是易捷。商店里也没有“甚至咖啡”这个词。要不是中石化提供的新闻稿说合作伙伴甚至是咖啡,恐怕很少有人能知道易捷咖啡幕后的实际经营者不是中石化。

关于中石化和联咖啡之间的交易规则以及如何分配利润,联咖啡拒绝置评,只是表示中石化目前无法接受更详细的采访,因为它的公共关系非常严格。

值得一提的是,从易捷过去与许多伙伴合作的实际效果来看,没有人能够走得很远。目前,易捷与各国之间的合作仍在试点基础上,或仅在各区域实施。没有一种模式可以在全国实施。

在易捷咖啡前面,道路又长又堵。

(应采访者的要求,本文中的李燕、王勇、耿蔷蔷和张丽丽都是假名)

来源:凤凰网金融

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